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展示航空业的主导风格!120吨推力凶猛的超级客机飞向天空

2020-05-23 11:13:48 来源:网络

尽管发生了一系列丑闻,但国际航空市场已进入持续低迷状态。但波音公司并没有放松波音777X长程宽体客机的开发,这是波音的王牌产品。据报道,该机型的第二架原型于当地时间4月30日在西雅图波音机场首次试飞,这是继今年1月波音777X首次飞行之后。

据波音公司官员透露,波音777X(称为wh002)将主要用于检验飞机的操纵质量和其他性能。在他们的计划中,波音777X将生产四种专用于飞行测试和认证的原型。这些飞机配备了大量的测试仪器、传感器和机身内外的监控设备,以加快飞行测试和证据收集的进程。

作为波音777经典系列的最新成员,刚刚正式投入使用的波音777X肯定是世界上重量最大、技术水平最先进、效率最高的客机。根据不同的客运量设计,波音777X分为777-8和777-9两个子机型,两者的载客量标准分别为384和426。

就基本数据而言,已经首次飞行的波音777-9是标准机型。飞机机身长度为76.7米,最大翼展超过71.8米。同时,由于具有巨大起飞重量的优点,双动力波音777-9可以保证最大航程至少13500公里,即使机组人员满载时也是如此,这样就很容易飞越各大洲。

当然,只用两个涡轮风扇就能把波音777X超级飞机送上天空并不容易。为此,波音专门为其配备了通用电气(GE)的GE9X,这是世界上最强的大型涵比涡扇发动机。据报道,超级涡轮风扇的最大推力可达58吨,这两架飞机的总推力接近120吨,正好是波音777X的底气。

如果一切顺利,这架超级飞机将于2022年正式启动商用飞行,这足以突显波音航空业的主导地位和风范。相比之下,目前中国的CR-929宽体客机的计划不仅要小得多,而且还远远不能用于商业用途。很明显,中美在民用航空领域的差距需要付出更多努力才能逐步弥合。