从开工到量产,只花了不到1年!厦门这家企发电技术 服务数据中心“双碳”目标

2021-11-21 12:04:44 文章来源:网络

穿上无尘服、鞋套

戴上帽子、手套

日前,经过一番“全副武装”后

记者走进位于同安区

同翔产业新城洪塘北片区的

厦门海辰新能源生产车间

伴随着机器滚轴的快速转动声

一种时不我待、只争朝夕的紧迫感

迎面扑来:

卷绕、焊接、氦检……

各个生产车间,身穿无尘服的工人们

有的穿梭其间查看机器自动运转情况

有的紧盯电脑上不停变动的数据……

从去年11月28日开工到今年10月批量投产,我市着力打造的储能产业龙头企业——海辰锂电研发及智能制造项目(一阶段)创造了产业项目落地的多项纪录,跑出了“海辰速度”——从挂牌出让成交到开工动建手续报批用时42天;从开工到一阶段单体全部封顶用时6个多月;仅半年多时间,项目吸引人才集聚逾1000人。

今天

跟随日报君的镜头

一起走进海辰新能源

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企业名片

厦门海辰新能源,2019年在厦门成立,专业从事锂电池核心材料、磷酸铁锂储能电池及系统的研发、生产和销售。项目占地387亩,总投资约77亿元,规划总产能45吉瓦时,将于2023年全部建成。

●现有员工

1200人

●研发投入

每年销售收入的6%以上

●专利

目前已申请锂电核心知识产权超1000项

●年产值

200亿元(将于2023年建设完成)

●企业声音

海辰新能源总经理王鹏程:公司持续以客户为中心,创造极致绿色能源存储技术产品。二期5条锂电生产线全部投产后,年规划产能将达到15吉瓦时,在厦门工业类民营企业中,有望成为首个本土成长起来的百亿高新企业。整个海辰产业园建成后,不仅是储能,在新材料、智能制造领域都将引领行业发展。

产能

订单饱和,月底批量供货

电芯储电可达50兆瓦时

“这些机器24小时不停工,工人轮班生产。”天天扎在生产线的海辰新能源运营中心总监张庆云告诉记者,现有的280Ah磷酸铁锂储能电芯,预计本月底累计出货5万多个,这是海辰新能源锂电智能制造生产线在上个月正式投产后,首次批量供货。

按照一颗电芯储电0.9度算

这些电芯能够储电50兆瓦时左右

50兆瓦时是什么概念呢?

如果以一个小家庭每月用电300度来算

这些电量足够一个家庭用电14年

在碳达峰、碳中和的目标下,发电侧、输配电和用户侧,对储能需求都十分旺盛。同时通过削峰填谷,实现峰谷套利,即用电低谷时储电,高峰期时放电,可以为企业节省不少成本。

“目前我们的产能十分饱和,订单已排到明年。”张庆云告诉记者,上个月首条生产线正式投产,规划年产能达到1.8吉瓦时,今年产值就有望突破1亿元。

技术

储能电芯循环寿命达万次

处于行业领先水平

创新是高素质城市发展的内生动力

高能级项目的落地

则为厦门产业发展构建更大的格局

储能是新能源发展的重要一极

海辰新能源的投产

助力我市新能源产业加快发展

厦门日报记者李晓平(左一)在厦门海辰新能源生产车间采访

海辰新能源的“高”和“新”

体现在哪里呢?

循环寿命是储能电芯的核心竞争力之一,海辰280Ah磷酸铁锂储能电芯循环寿命达1万次,技术处于行业领先水平。同时,高安全、高效率也是其核心优势,电芯能量效率超95%。海辰新能源副总经理易梓琦说,该款电芯不仅在热失控、过充电、短路、挤压等安全测试方面表现优异,还通过了严苛的针刺试验,不起火、不爆炸甚至不冒烟,已获得多项国内外产品标准认证。

海辰新能源高新技术的底气

来自研发团队的实力

其核心骨干拥有从事锂电产业10年以上经验,团队锂电研发技术积淀超过6年,锂电制造核心工程师超300人。“材料开发部的队伍中,80后、90后成为主力军。”研发中心负责人告诉记者,前期筹建研发中心试验室时,没有实验台,甚至没有实验桌,一张油纸铺在地上,放上搅拌机就开始做试验。为了电芯制样计划,工程师把几十公斤的正极片卷芯抱在怀里,从南京坐高铁一路贴身护送到厦门本部,避免物流运输可能撞坏极耳的风险。

规模

5条新产线明年陆续投用

产值有望突破百亿元

储能电芯生产线

从搅拌粉料到成品

共有38道工序

近距离地接触各个生产环节,除能感受到看不见的技术实力外,还有就是看得见的设备高度自动化、智能化。目前,海辰新能源锂电生产线,导入全新MES智能化系统,各个生产环节基本实现智能制造。

如在烘烤车间,令人印象最深刻的就是映入眼帘的“大家伙”,极具视觉冲击力。足有近3米高的机械手臂不停地灵活转动,自动抓起电芯托盘,再送进烘烤炉内。“一个电芯有9斤,一个电芯托盘接近600斤。”张庆云向记者介绍道。

关键环节高度自动化,有利于确保产品的稳定性和品质的一致性。记者了解到,除烘烤环节外,在下料、焊接等环节,也全部使用机器人操作。

走出研发楼,不远处的二期项目不时传来挖掘机“轰隆隆”的作业声,已经初具规模的厂房见证了“海辰速度”,就在上个月那栋楼还只是搭起了钢结构。“设备马上要进驻了,市场需求太旺盛,一条产线远远满足不了需求。”海辰新能源总经理王鹏程说,二期项目的5条产线将会在明年一季度到三季度之间陆续投产,总产能释放出来,产值有望突破百亿元。

“三期项目也将在明年正式启动,力争2023年全部建成。”王鹏程信心满满地说,海辰将力争成为厦门新能源产业的“拓荒牛”,引导整个产业向纵深发展,产生集群效应。

厦门日报社新媒体中心出品

记者:李晓平 通讯员:赵锋

摄影:林铭鸿 视频拍摄/剪辑:杨启翔

编辑:曾欣悦 值班主任:蔡萍萍

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来源:厦门日报

中国日报11月3日电(记者 赵磊)气候变化和能源问题是当前突出的全球性挑战。随着数字经济的发展,作为“耗能大户”的数据中心,在全球“双碳”背景下,如何实现绿色化转型,创新节能低碳用能模式,将成为一项现实而紧迫的任务。中国航空学会理事长林左鸣指出,在发电行业应大力推广燃气涡轮发动机。燃气轮机作为分布式能源,可通过冷热电三联供方式,实施能源的梯级利用,综合能源利用效率在70%以上,并在负荷中心就近实现能源供应的现代能源供应方式,是数据中心节能减排的优选配置。

中国航空学会理事长林左鸣

近年来,随着互联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等技术加速创新,数字经济发展速度之快、辐射范围之广、影响程度之深前所未有,正在成为重组全球要素资源、重塑全球经济结构、改变全球竞争格局的关键力量。数据中心是数字经济的基础,数字经济将催生数据中心大批量增长。数据中心是全球协作的特定设备网络,用来在英特网络基础设施上传递、加速、展示、试算、存储数据信息。据统计,近八年来,我国数据增量年均增速超过30%,数据中心也由2012年的5.1万家,增长至2019年的7.4万家,其中超大型、大型数据中心占比达12.7%,预计2025年我国数据中心市场规模将达到5952亿元。

数据中心是不折不扣的高耗能“大王”。据《中国“新基建”发展研究报告》称,至2025年,数据中心将占全球能耗的最大份额,高达33%。过去十年间,我国数据中心整体用电量以每年超10%的速度增加,2020年全国数据中心耗电量突破2000亿千瓦时,占全社会用电量的2.71%,2030年将突破4000亿千瓦时。

高耗能就等于高排放。随着“两碳”目标的推进实施,我国传统煤炭能源将加快退出主体地位。中央提出,期间我国非化石能源消费比重将增加到20%左右,“十五五”期间将达到25%左右。在这样的背景下,高能耗的数据中心将迎来低碳排放、高效利用的绿色转型。

据林左鸣介绍,燃气轮机全称燃气涡轮发动机,是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转换为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机主要用于发电机组、分布式能源、电网调峰、机动电源、舰船驱动、长距离管输增压等。根据Maximize Market Research统计,2020年全球燃气轮机市场中,有约32%市值的燃气轮机应用于发电行业。

他指出,我国正在建设以大规模可再生能源发电为主体,安全高效的新型电力系统,但风光发电有 “靠天吃饭”的不稳定性,燃气轮机可以凭借其良好的功率爬坡能力与储能系统配合,为特定区域范围内的新型电力系统提供“增量储能”效果,在不弃光不弃风的情况下实现系统容量的稳定性和可调度性。

目前,全球燃气轮机市场被美国通用电气、德国西门子、日本三菱3家企业垄断。为加快推进我国燃气轮机发展,国家发展改革委和国家能源局联合印发《依托能源工程推进燃气轮机创新发展的若干意见》,组织了第一批燃气轮机创新发展24个示范项目,其中电力调峰项目7个、分布式能源项目13个。

根据前瞻产业研究院预测,2035年全国燃气发电装机容量规模2.4亿千瓦,相当于未来15年约新增1.4亿千瓦,即需要布局约4667台30兆瓦级燃气轮机。以每台价值1000万美元进行计算,仅此项,未来15年发电用燃气轮机的市场规模将达到466.7亿美元。

据中科招商航空科技有限公司负责人田姗介绍,该公司的研发人员正在研制的 40兆瓦燃气轮机,可作为数据中心分布式能源,每小时提供4万度电力,超60%热转化率可用于数据中心机柜制冷,与传统能源供应方式相比,二氧化碳减排54%,节能36%。该型号的轻型燃气轮机我国拥有自主可控技术。同时,他们正在抓紧研发10兆瓦、12兆瓦、16兆瓦、25兆瓦、30兆瓦等系列型谱的燃气轮机,可应用于不同规模的数据中心,市场空间巨大。

林左鸣说,燃气轮机具有良好的调峰性能,可与风电、光电等清洁能源组成数据中心最佳的用能模式。这种 “双回路”用能模式,符合国家“绿色集约” “节能降耗”要求,可构成覆盖电能使用效率、算力使用效率、可再生能源利用效率等指标在内的数据中心综合节能评价标准体系,扩大绿色能源对数据中心的供给,是实现“双碳”目标的实际举措和切实可能的路径。随着制氢、储氢技术、燃气轮机燃烧室技术和控制技术的进步,基于氢燃料的燃气轮机将使氢能成为一种零碳排放的清洁能源、21世纪的终极能源,最终实现能源“脱碳”的梦想。 【责任编辑:胡晓珊】

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